ЖуковскийАвиация
24-02-2022
В подмосковном наукограде Жуковский открылся интерактивный физико-математический музей. Проект, запущенный специалистами Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского, позволит всем желающим подробнее познакомиться с основами аэро- и гидродинамики летательных аппаратов, а также наглядно увидеть «Физику полета», сообщает пресс-служба Мининвеста Московской области.
«Популяризация науки – важный элемент развития научно-промышленного комплекса. Поэтому открытие интерактивной площадки, где можно буквально прикоснуться к результатам научной дельности, является знаковым событием для Подмосковья», - рассказала министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Она отметила, что подобные выставки могут подвигнуть молодых людей к развитию своих способностей в сфере науки, а первые шаги в этом направлении они могут сделать на площадках Центров молодежного-инновационного творчества, которые активно развиваются в Подмосковье. Сегодня в регионе работает 21 такой центр.
В новом интерактивном музее в Жуковском посетители смогут увидеть уникальные демонстрационные стенды для изучения физических процессов, разработанные учеными российского центра авиационной науки. Также посетителям музея продемонстрируют опыты с большими молниями, изменением голоса при помощи специальных газов, электромагнитные и вихревые пушки, эффекты левитации и многое другое.
Обо всех экспонатах музея можно прослушать лекции под общим названием «Физика полета». Цикл лекций состоит из пяти частей и позволяет узнать о способах создания подъемной силы крыла летательного аппарата, о физических процессах, оптических и аэрокосмических явлениях, а также механических системах, которые используются в современной авиации.
23-02-2022
Опытный самолет МС-21-300 производства ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) завершил испытания в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха в Якутске и вернулся на испытательную базу в Жуковский (Московская область) - информирует пресс-служба ОАК.
В Якутии воздушное судно и его системы тестировались с 23 января 2022 года при температуре ниже минус 30 °C в рамках работ по расширению сертификата типа. Перед каждым этапом самолет выхолаживался – проводил на открытом воздухе порядка 12 часов. Затем проводились процедуры подготовки самолета к полету: заправка, включение систем, запуск маршевых двигателей и вспомогательной силовой установки, прогрев самолета и т. д.
Во время полетов все системы воздушного судна проверялись в комплексе. В Якутске была выполнена серия полетов продолжительностью до 6 часов над различными, в том числе, северными районами региона. Посадки преимущественно осуществлялись в темное время суток, для которого характерны самые низкие температуры. На самолете МС-21-300 был выполнен ряд сложных режимов, в частности, проводились плановое отключение и запуск в полете одного из маршевых двигателей.
Генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский сообщил: «Мы завершили важный этап испытаний по расширению сертификата типа на самолет МС-21-300. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия), аэропорт «Якутск» оказали нам существенную помощь в организации данной работы. В этом году мы планируем активно испытывать самолёт в различных регионах нашей страны и за рубежом, в том числе в условиях высокогорья, сильного бокового ветра, высоких температур».
Министр транспорта и дорожного хозяйства Республика Саха (Якутия) Владимир Сивцев заявил: «Наш аэропорт сегодня способен принимать и обслуживать воздушные суда всех типов и модификаций. Мы желаем успеха программе МС-21 и ждем появления самолета с пассажирами в Якутске». Генеральный директор АО «Аэропорт Якутск» Сергей Игнатенко отмечает: «Аэропорт активно используется в качестве уникального полигона для испытаний новой авиатехники в условиях особо низких температур. За последние 5 лет здесь тестировали свои машины Boeing, Казанский вертолетный завод, Национальный центр вертолетостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова».
18-02-2022
ЖВ: Изменение в структуру администрации, которое в законодательный орган внес глава города, касалось лишь одного пункта – первых заместителей. Теперь их не будет в структуре администрации, соответственно, свои посты покинут Тембот Кимов и Ольга Редькина.
Депутаты единогласно приняли все решения повестки дня, которая изменилась за несколько часов до заседания.
Ранее городская газета сообщила о том, что по итогам прошлого года жуковские чиновники получили премию в размере 2, 4 млн руб. Как выяснили ЖВ, лидерами "успешной управленческой команды" стали первые заместители главы города Ольга Редькина и Тембот Кимов. Сам Юрий Прохоров премирован не был.
Конечно же, раскол в администрации недопустим. Инициатива градоначальника по ликвидации должностей своих первых замов логична и понятна.
У меня как-то была встреча с Кимовым и Урусовым. По её итогам сложилось впечатление, что у них нет единства. Заместитель главы города Андрей Урусов, кстати, такке проинформировал ЖВ о том, что премиальных денег не получал - т. е. официально признал, что в успешной управленческой команде жуковских чиновников не состоит.
14-02-2022
В конце 2021 года стало известно, что в муниципалитетах существуют управленческие команды, которые отвечают за достижения Московской областью значения показателей, утвержденных указом президента РФ от 04. 02. 2021 года. За что их нужно поощрить. Более того, в Жуковском такую команду и поощрили, на общую сумму 2, 4 млн рублей. ЖВ отправили в администрацию запрос с просьбой предоставить персональный состав этой команды, на что получили ответ: в команде 72 человека, но не скажем, кто это, потому что персональные данные. Теперь вопрос персональных данных с администрацией прорабатывает прокуратура, а редакция газеты в это время отправляет всем сотрудникам администрации персональные запросы, входят ли они в муниципальную управленческую команду или нет.
Управление вниз по вертикали власти
Как узнали ЖВ, глава города Юрий Прохоров, заместители главы Ольга Захарова и Андрей Урусов не вошли в муниципальную управленческую команду, которую поощрили по итогам 2021 года. Первые заместители главы города Тембот Кимов и Ольга Редькина, а также заместитель главы Алла Дунаевич в состав управленческой команды вошли. С опозданием туда же запрыгнул заместитель по градостроительной деятельности Василий Сидоренко, который определился со своим статусом только через две недели вместо указанного в законе срока на ответ СМИ – 7 дней.
Из начальников управлений администрации города в муниципальную управленческую команду вошла только начальник Управления градостроительной деятельности Ирина Железняк. Начальник Управления отраслей социальной сферы Ирина Моргунова, начальник управления экономики Ирина Барченкова, начальник Управления безопасности, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, решения задач гражданской обороны Михаил Бодров, начальник правового Управления Анатолий Азаров, начальник Управления земельно-имущественных отношений Юлия Степанова, начальник Управления образования Наталия Гусарова, начальник Управления бухгалтерского учета и отчетности Олеся Бродникова не вошли в состав муниципальной управленческой команды.
С сотрудниками среднего и младшего звена происходят удивительные вещи. При том, что заместитель главы города Ольга Захарова, курирующая административное Управление, не вошла в состав муниципальной управленческой команды, трое ее подчиненных – заместитель начальника управления Елена Снегирева, главный эксперт Ольга Жданова и консультант управления Наталья Спиридонкина – в команду попали. Остается непонятным, каких показателей достигли сотрудники управления, при том, что их непосредственный руководитель – Ольга Захарова – до этих показателей не дотянула, и как в этой управленческой команде может быть консультант, но отсутствует глава города. И это не единичный случай. Также намного результативнее своих непосредственных руководителей оказались заместитель начальника Управления развитием отраслей социальной сферы Юлия Соседко, заместитель начальника Управления экономики Марианна Болдина и заместитель начальника Управления безопасности, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, решения задач гражданской обороны Игорь Данов. Их непосредственные начальники показателей достичь не смогли, а подчиненные их все же достигли. Было бы интересно посмотреть документы, прописывающие критерии и алгоритм отбора в муниципальную управленческую команду, если они вообще существуют.
Среди первых опрошенных ЖВ начальников отделов сбоев в команде также не случилось. Единственным исключением стал начальник отдела культуры и туризма Михаил Осянин, и то потому, что пришел на свою должность в конце года. Начальник отдела инвестиций и инноваций Павел Чугуев, начальник отдела социального развития Марина Казакова, начальник отдела по физической культуре и спорту Алексей Александрин, начальник отдела информационных ресурсов Вячеслав Седых, начальник архивного отдела Светлана Самылина и начальник отдела по работе с обращениями граждан, организаций и обеспечению документооборота Алексей Лобас вошли в муниципальную управленческую команду. Хотелось бы, конечно, узнать, каких именно показателей достигла начальник архивного отдела, который работает с прошлым, а не настоящим. Впрочем, как и понять, что понимается под термином муниципальная управленческая команда. ЖВ даже заглянули в словарь, там ничего не изменилось – прилагательное «управленческий» означает связанную и характерную для управления деятельность. Возникает вопрос, кто управляет в администрации города, если количество персоналий в муниципальной управленческой команде растет вниз по вертикали власти.
Полный текст доступен на сайте газеты "Жуковские вести":
https://www. zhukvesti.ru/articles/detail/38802/
Мой комментарий:
Ответ: "в команде 72 человека, но не скажем, кто это, потому что персональные данные" смешон - ФИО всех чиновников опубликованы на официальном сайте городской администрации https://zhukovskiy.ru/. А паспортные данные не запрашивались.
Сергей Муравьёв
13-02-2022
В Жуковской городской поликлинике с 12 февраля 2022 года произошли изменения в работе фильтр-боксов.
В связи со снижением заболеваемости ОРВИ закрывается фильтр-бокс в 85 кабинете. Вход со стороны улицы Чкалова не работает(рядом с КВД)
Пациентов с признаками ОРВИ по-прежнему принимают в фильтр-боксах, которые находятся в кабинетах: 35, 37, 38, 39, 40, 45. Время работы: понедельника -воскресенье с 8-00 до 20-00. (Металлическая дверь слева от центрального входа. Смотреть на указатели)
Работает также фильтр-бокс в терапевтическом корпусе. Время работы: понедельник-пятница с 8-00 до 16-00.
Обращаем внимание, что с понедельника, 14 февраля открывается запись к трем терапевтам, к лору и двум неврологам. Еще один невролог продолжит вести прием в рамках оказания неотложной помощи. (кабинет 53 этаж 2)
Плановая медицинская помощь в порядке общей очереди будет оказываться также:
• Прием врача-онколога (кабинет №53, №56, №58 этаж 2)
• Прием врача-травматолога (кабинет №47 этаж 2)
• Кабинет паллиативной медицинской помощи (кабинет № 47А этаж 2)
• Врач-хирург (кабинет №55 этаж 2)
• Кабинет продления и закрытия листов временной нетрудоспособности пациентам, состояние которых требует очного посещения врача
(кабинет № 50, №51, №52, №54 этаж 2)
• Следует знать: Диспансеризация и профосмотры временно не проводятся. Приказ Минздрава МО)
Неотложная медицинская помощь будет оказываться в порядке общей очереди:
• Врач-офтальмолог (кабинет №64 этаж 2) с понедельника по пятницу
• Врач-уролог (кабинет 55А этаж 2) с понедельника по пятницу
ВНИМАНИЕ: Потоки общей очереди распределяются в фойе поликлиники, администратор предоставит Вам талон с номером кабинета, в который Вам необходимо будет обратиться для получения медицинской помощи.
Дата публикации: 12. 02. 2022
Источник: официальный сайт городской клинической больницы
http://www. zhgkb.ru/news/news2_2002. php
10-02-2022
Сотрудники полиции задержали в Жуковском 18-летнего уроженца одной из республик ближнего зарубежья, который подозревается в сбыте запрещенных веществ, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Московской области.
Задержание произошло в лесном массиве рядом с улицей Кооперативной. Во время досмотра сотрудники полиции изъяли 35 свертков с белым порошкообразным веществом.
«Согласно заключению эксперта Экспертно-криминалистического центра ГУ МВД России по Московской области, содержимое двух свертков является наркотическим средством – мефедроном», – рассказала начальник пресс-службы ГУ МВД России по Московской области Татьяна Петрова.
Как пояснил сам задержанный, изъятые наркотики он должен был сбыть в одном из тайников в столице.
В отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело. Сейчас он находится под стражей.
09-02-2022
17-этажный многоквартирный дом построят в Жуковском в рамках реализации нацпроекта «Жилье и городская среда» для переселения 238 жителей аварийных домов, сообщает пресс-служба министерства строительного комплекса Московской области.
Здание расположится на улице Гагарина, дом 81/1. В новостройку переселят жителей аварийных домов, расположенных по следующим адресам: г. Жуковский, улица Мичурина, дома №№6, 8, 10, улица Клубная, дом 9, кор. 1 и кор. 3, улица Чапаева, дома №№2/22, 4, 6.
Всего будет расселено 108 аварийных помещений общей площадью более 4, 1 тыс. кв. м. Переселение планируется в 2023 году.
Расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия реализуются и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда».
08-02-2022
8 февраля – День российской науки
Ежегодно 8 февраля российское научное сообщество отмечает свой профессиональный праздник – День российской науки, учреждённый указом Президента РФ в 1999 году.
(28 января) 8 февраля 1724 года Указом правительствующего Сената, по распоряжению Петра I, в России была основана Академия наук. В 1925 году её переименовали в Академию наук СССР, а в 1991 году — в Российскую Академию наук.
7 июня 1999 года Указом Президента РФ № 717 был установлен День российской науки с датой празднования 8 февраля. Указ информирует, что праздник был установлен: «учитывая выдающуюся роль отечественной науки в развитии государства и общества, следуя историческим традициям и в ознаменование 275-летия со дня основания в России Академии наук».
Десять Научных Центров Мирового Уровня (НЦМУ), выполняющих исследования и разработки по приоритетам научно-технологического развития, сформированы в современной России в рамках национального проекта «Наука». Объем их финансового обеспечения на период 2020-2024 годов составляет 15, 46 млрд рублей.
Один из них - на основе Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского для реализации проекта «Сверхзвук».
За дело взялся консорциум из семи организаций.
Основные научные исследования НЦМУ «Сверхзвук» ведутся по ключевым направлениям: аэродинамика и концептуальное проектирование сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) с низким звуковым ударом, аэроакустика и вибрации, прочность и интеллектуальные конструкции, газовая динамика и силовая установка, искусственный интеллект и безопасность полетов.
Конкретно ЦАГИ сосредоточился на решении проблем, связанных со сверхзвуковым барьером, аэродинамическими компоновками и снижением шума.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова занялся двигательными установками.
Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова – моделированием аэродинамики и процессов обтекания.
Пермский федеральный исследовательский центр УрО РАН – интеллектуальными конструкциями.
Московский авиационный институт – человеко-машинными системами.
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем – комплексом бортового оборудования.
Институт прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН – разработкой высокоточных численных методов моделирования турбулентных течений.
Заявленная цель НЦМУ «Сверхзвук» - формирование отечественной базы фундаментальных знаний и компетенций, необходимых для развития ключевых технологий сверхзвукового пассажирского лайнера, создание СПС не имеющего аналогов в мире.
А для их серийного производства надо выйти на качественно новые экологические и экономические показатели самолетов такого типа.
«Сверхзвуковые технологии будут определять конкурентоспособность индустрии в ближайшие пять лет», – прогнозирует председатель Совета по приоритету НТР «Связанность территории», академик РАН Михаил Погосян.
В рамках этого проекта намечено проработать такие фундаментальные проблемы сверхзвуковой авиации будущего, как снижение звукового удара, шума на местности, выбросов вредных веществ, повышение экономичности двигательных установок.
В настоящее время определены основные направления деятельности, сформирована программа исследований, выполняемая созданным консорциумом НЦМУ. По ходу его работы ожидаются достижения качественно новых экологических и экономических показателей СПС, необходимых для их серийного производства, за счет решения фундаментальных, поисковых и прикладных научно-технических задач.
Повышение скорости полета пассажирских лайнеров в 2–2, 5 раза с помощью сверхзвука — задача суперамбициозная. Над её реализацией работают конструкторы и инженеры ведущих авиастроительных стран мира. Эксперты убеждены: создание нового коммерчески эффективного сверхзвукового гражданского самолета — самый большой вызов для современной мировой гражданской авиации.
Как сообщается в открытых источниках НЦМУ планирует очень впечатляющие результаты - инновационные футуристические конфигурации СПС с низким уровнем звукового удара и шума, технологию многокритериального проектирования летательного аппарата, систему отображения информации на базе технического зрения и AR (технология дополненной реальности) в кабине пилота, новые математические модели и цифровые двойники, обеспечивающие прорыв в авиастроении. По мнению авиационных специалистов у России есть реальные возможности занять лидирующие позиции в разработке СПС. «Пассажирская сверхзвуковая авиация - это перспектива на ближайшие десять-пятнадцать лет, - рассказал «Российской газете» заместитель генерального директора по координации международного сотрудничества и взаимодействию с международными организациями НИЦ «Институт им. Н. Е. Жуковского», научный руководитель ЦАГИ, академик РАН Сергей Чернышев. - За горизонтом 2030 года, чуть раньше или позже, перелеты быстрее скорости звука войдут в нашу жизнь. Сверхзвуковая авиация второго поколения будет намного эффективней по экономике и аэродинамическому совершенству. И, главное, будет обладать высокими экологическими качествами: низким шумом и звуковым ударом, низким уровнем вредных выбросов.
Российский проект в своей основе опирается на мощный отечественный научно-технологический задел, накопленный за последние 15-20 лет. Помогает нам и опыт создания первого в мире сверхзвукового лайнера Ту-144. Наша научная и конструкторская мысль развивается самостоятельно без оглядки на Запад, хотя мы держим в поле зрения своих конкурентов. И в конструктивном исполнении летательного аппарата, и в новых концептуальных подходах нам удается быть первыми. Примеры тому - наработки по техническому зрению, или искусственному интеллекту, который на борту возьмет на себя значительную часть функций управления самолетом».
Как известно из новейшей истории всего было два гражданских сверхзвуковых самолета, которые осуществляли регулярные полеты: советский Ту-144 и европейский Сoncorde.
Первый использовали всего несколько лет и отказались от проекта в 1978 году по экономическим причинам. А вот «Конкорд» продержался почти 30 лет до 2003 года, но после авиакатастрофы в Париже и череды неполадок его коммерческую эксплуатацию тоже прекратили. Однако в настоящее время мировые авиапроизводители реанимировали идею сверхзвука.
Активное строительство демонстрационных моделей идет не только в России - в Европе, США и Японии.
В эпоху Ту-144 и «Конкорда» звуковой удар измеряли по перепаду давления в ударной волне. Но этот показатель не является всеобъемлющим. Ведь человек воспринимает резкий скачок давления как отдаленный раскат грома, что больше характерно для импульсного шума со своей спектральной картиной. А это уже можно характеризовать как обычный авиационный шум - в децибеллах. Шумовой сигнал раскладывается на гармоники и по ним выводится значение громкости звукового удара в виде одного числа.
Но единой методики, как считать громкость от пролетающего самолета, все-таки нет.
Существует, как минимум, пять основных подходов или, как говорят специалисты, - метрик. Одни в большей степени учитывают низкочастотные гармоники, вызывающие вибрацию зданий и сооружений, другие - гармоники в слуховом диапазоне частот. Для всесторонней оценки уровня воздействия ударной волны на все живое сегодня приходится использовать комбинацию сразу нескольких показателей.
Исследования в этой области продолжаются.
Пока речь идет о создании небольшого по размерам самолета, для которого проще решаются технологические проблемы – уточняет Чернышев. Это разумный старт на новом витке освоения мирного сверхзвука.
«Когда мы говорим о создании перспективного высокоскоростного воздушного транспорта, то, естественно, подразумеваем и вопросы развития технологий в целом.
Перед научным сообществом авиационной отрасли стоит множество задач, решить которые возможно, привлекая лучшие умы и решения. И это в полной мере соответствует
концепции, которой следует НЦМУ «Сверхзвук», – считает руководитель НЦМУ «Сверхзвук», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
У российских учёных уже есть позитивные сдвиги в этом направлении. НЦМУ «Сверхзвук» удалось многократно сократить время оптимизации формы аэродинамической
компоновки по сравнению с классическим подходом. Получены характеристики ближнего возмущенного поля течения тестовой комбинации «крыло+фюзеляж» и значения уровня
громкости звукового удара для тестовой комбинации на высотах от 13 до 16 км. Также сформулирована обновленная модель генерации шума турбулентной струи, которая основана на использовании альтернативной переменной при описании звукового поля.
Этот подход показал, как исключить проблему сдвигового шума, которая последние полвека препятствовала представлению источников звука в виде локализованных квадруполей. Проведены комплексные инженерные расчеты, определяющие динамический облик самолета. Продолжаются исследования по применению высокотемпературных композиционных материалов.
«Авиационная отрасль имеет стратегическое значение для страны, крупные проекты в области гражданской сверхзвуковой авиации нуждаются в опережающем научном заделе, который будет сформирован организациями-участниками центра.
Амбициозная научная составляющая НЦМУ «Сверхзвук», на мой взгляд, является оченьпривлекательной для современной молодежи, планирующей карьеру в высоких технологиях», — отметил в одном из своих интервью СМИ заместитель директора Департамента государственной научной и научно-технической политики Министерства науки и высшего образования РФ Кирилл Борисов.
Другие российские НЦМУ тоже добиваются положительных результатов. Они становятся мощными точками роста для отечественной науки и способны эффективно участвовать в
решении глобальных задач не только на территории нашей страны, но и в целом всей планеты. Эти Центры активно внедряют новейшие принципы организации и управления,
аккумулируют в своём составе кадры, которые обладают самостоятельностью и независимостью мышления, имеют мощный потенциал для профессионального роста.
❉❉❉
В августе 2019 года в подмосковном городе Жуковский появился памятник советскому суперлайнеру Ту-144. Место для него выбрали жуковчане в ходе народного голосования
— на въезде в город на пересечении Туполевского шоссе и улицы Туполева.
Сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, ранее находившийся на территории Летно- исследовательского института имени М. М. Громова, был полностью отреставрирован,
покрашен в цвета советского «Аэрофлота» и установлен на «вечную стоянку».
Ещё такие же машины доступны для обозрения посетителям в авиационном музее в подмосковном Монино и в музее гражданской авиации в Ульяновске. А в музее техники в немецком Зинсхайме демонстрируются и «Конкорд» и Ту-144.
Сегодня есть уверенность в том, что тема сверхзвука в пассажирском авиастроении имеет не только славное прошлое, но и перспективное будущее. Пройдёт совсем немного
времени и в небо поднимутся сверхзвуковые пассажирские лайнеры ХХI века.
С Днём российской науки!
Сергей Муравьёв
07-02-2022
Внимание, розыск!
Продолжаем собирать муниципальную управленческую команду
"Жуковские вести" продолжают раскрывать муниципальную управленческую команду, которую администрация скрыла, сославшись на персональные данные. При этом полные ФИО сотен жуковчан администрация города опубликовала на своем сайте.
В конце 2021 года стало известно, что в муниципалитетах существуют управленческие команды, которые отвечают за достижения Московской областью значения показателей, утвержденных указом президента РФ от 04. 02. 2021 года. За что их нужно поощрить. Более того, в Жуковском такую команду и поощрили, на общую сумму 2, 4 млн рублей. ЖВ отправили в администрацию запрос с просьбой предоставить персональный состав этой команды, на что получили ответ: в команде 72 человека, но не скажем, кто это, потому что персональные данные. Теперь вопрос персональных данных с администрацией прорабатывает прокуратура, а мы в это время отправляем всем сотрудникам администрации персональные запросы, входят ли они в муниципальную управленческую команду или нет.
Скамейка муниципальной управленческой команды практически пуста
Начали с главы города и его заместителей. В указанный законом срок из первой партии опрошенных уложились почти все, только заместитель главы города Василий Сидоренко так и не смог за семь рабочих дней определиться с ответом на данный вопрос. В отношении него в прокуратуру редакцией газеты была направлена жалоба. Через 15 дней Василий Сидоренко все же ответил, что в муниципальную управленческую команду он входит, лишний раз продемонстрировав способность достигать показатели.
Согласно первым ответам, глава города Юрий Прохоров, заместители главы Ольга Захарова и Андрей Урусов не вошли в муниципальную управленческую команду, которую поощрили по итогам 2021 года. Первые заместители главы города Тембот Кимов и Ольга Редькина, а также заместитель главы Алла Дунаевич в состав управленческой команды вошли.
Во второй партии начальников управлений администрации города опять оказался один уклонист – и. о. начальника управления ЖКХ Никита Иванов, и он также уходит в сектор «прокуратура».
Исходя из ответов остальных начальников управлений администрации города, в муниципальную управленческую команду вошла только начальник Управления градостроительной деятельности Ирина Железняк. Начальник Управления отраслей социальной сферы Ирина Моргунова, начальник управления экономики Ирина Барченкова, начальник Управления безопасности, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, решения задач гражданской обороны Михаил Бодров, начальник правового Управления Анатолий Азаров, начальник Управления земельно-имущественных отношений Юлия Степанова, начальник Управления образования Наталия Гусарова, начальник Управления бухгалтерского учета и отчетности Олеся Бродникова не вошли в состав муниципальной управленческой команды.
ЖВ отправили третью часть персональных запросов и получили еще два ответа, из которых узнали чудесное. Притом, что заместитель главы города Ольга Захарова, курирующая административное Управление, не вошла в состав муниципальной управленческой команды, как минимум трое ее подчиненных – заместитель начальника управления Елена Снегирева, главный эксперт Юлия Жданова и консультант управления Наталья Спиридонкина – в команду попали. Остается непонятным, каких показателей достигли сотрудники управления, при том, что их непосредственный руководитель – Ольга Захарова – до этих показателей не дотянула, и как в этой управленческой команде может быть консультант, но отсутствует глава города. Было бы интересно посмотреть документы, прописывающие критерии и алгоритм отбора в муниципальную управленческую команду, если они вообще существуют.
Перед законом все равны, но некоторые равнее
Между тем, после отказа администрации предоставить ЖВ список людей из управленческой команды в связи с боязнью разгласить персональные данные, ничуть не смущаясь, на сайте самой администрации опубликовали персональные данные многих жуковчан. В разделе новостей выложены списки кандидатов в присяжные заседатели для Московского областного суда, в которых ФИО указаны полностью, без каких-либо сокращений. При этом разрешения на публикацию персональных данных жители города не давали, в связи с чем некоторые из них подали заявление в прокуратуру, так как нарушена ст. 9 Федерального закона «О персональных данных».
С нарушением законодательства теперь будет разбираться надзорный орган.
Полный текст доступен на сайте газеты "Жуковские вести" https://www. zhukvesti.ru/articles/detail/38495/
04-02-2022
Звезды Героев России получили летчик-испытатель летно-испытательного центра «ЛИИ им. М. М. Громова» Евгений Крутов и заслуженный летчик-испытатель РФ летно-испытательного центра ПАО «Ил» Михаил Кондратенко.
Как отмечается в Указе Президента РФ, они удостоены награды «за мужество, героизм и высокий профессионализм, проявленные при испытании и освоении новой авиационной техники».
В ходе церемонии вручения государственных наград в Кремле Евгений Крутов сказал: «Для меня большая честь, находясь в этом зале в Кремле, получить высокую государственную награду. Данная награда – не только моя заслуга, но и заслуга большого коллектива в авиационной промышленности. Я благодарен своей семье, родителям и близким за их поддержку. Обязуюсь с честью и достоинством носить это высокое звание. »
Евгений Крутов окончил Армавирское высшее военное авиационное краснознаменное училище летчиков имени Кутахова. проходил службу в ВВС страны. На летной-испытательной работе с 2003 года. Освоил более 15 типов летательных аппаратов. Общий налет летчика-испытателя составляет более 1100 часов.
Михаил Кондратенко летает с 15 лет, став летчиком-спортсменом Жуковского авиационного спортивного клуба. Далее окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище и школу летчиков-испытателей. С марта 1999 года на летно-испытательной работе. В ноябре 2017 года за заслуги в освоении авиационной техники, высокое профессиональное мастерство и многолетнюю безаварийную работу ему было присвоено почетное звание «Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации». В настоящее время работает в ПАО «Ил», испытывая новейшую авиационную технику марки «Ил». Освоил более 40 типов летательных аппаратов. Общий налет летчика-испытателя составляет более 10900 часов. В прошлом году участвовал в показательных полетах на самолете Ил-114-300 в рамках проведения МАКС-2021.
02-02-2022
В Жуковском снесли заброшенную трансформаторную подстанцию, она находилась на улице Серова, информирует пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковья.
«Трансформаторная подстанция располагалась рядом с жилыми домами и автомобильной парковкой. Последние годы она не использовалась по назначению, объект находился в ненадлежащем, запущенном состоянии, ограждение отсутствовало, имелся свободный доступ третьих лиц», - сообщил министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Он отметил, что в результате подстанция была включена в перечень объектов для ликвидации, было принято решение о ее сносе. На сегодняшний день участок свободен.
За 4 года на территории городского округа Жуковский выявлено 17 объектов незавершенного строительства, из них 7 самовольных построек. На сегодняшний день снесено и приведено в соответствие 10 объектов, что составляет 59% от общего количества. Работа в этом направлении будет продолжена.
01-02-2022
В конце 2021 года стало известно, что в муниципалитетах существуют управленческие команды, которые отвечают за достижения Московской областью значения показателей, утвержденных указом президента РФ от 04. 02. 2021 года. За что их нужно поощрить.
В указе президента обозначены критерии, по которым эти показания и достигаются : доверие к власти, численность населения, ожидаемая продолжительность жизни при рождении, уровень бедности, доля граждан, систематически занимающихся физической культурой и спортом, уровень образования, эффективность системы выявления, поддержки и развития способностей и талантов у детей и молодежи, доля граждан, занимающихся добровольческой (волонтерской) деятельностью, условия для воспитания гармонично развитой и социально ответственной личности, число посещений культурных мероприятий, количество семей, улучшивших жилищные условия, объем жилищного строительства, качество городской среды, доля дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующая нормативам, качество окружающей среды, “Цифровая зрелость” органов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и организаций в сфере здравоохранения, образования, городского хозяйства и строительства, общественного транспорта, подразумевающая использование ими отечественных информационно-технологических решений.
29. 12. 2021 года состоялось заседание Совета депутатов, на котором вносились изменения в бюджет 2021 года. Первый заместитель главы города Ольга Редькина официально озвучила цифру на поощрение муниципальной управленческой команды — 2, 4 млн рублей. Однако персональный состав управленческой команды, который утверждается администрацией города, назван не был.
На официальный запрос "Жуковских вестей" в редакцию пришел ответ за подписью заместителя главы города Андрея Урусова: в команде 72 человека, но имена это персональные данные и по этой причине их назвать нельзя. . При этом общая сумма поощрения, по версии Андрея Урусова, уже другая — 1 848 003, 7 рублей.
Однако согласно закону, не может быть ограничен доступ к информации о деятельности государственных органов и органов местного самоуправления, а также об использовании бюджетных средств (за исключением сведений, составляющих государственную или служебную тайну), поэтому "ЖВ" обратились в прокуратуру. А параллельно стали направлять персональные запросы всем сотрудникам администрации, на которые они обязаны ответить в семидневный срок. Начали, естественно, с главы города и его заместителей. В указанный законом срок из первой партии опрошенных уложились почти все, почти – потому что заместитель главы города Василий Сидоренко так и не смог за семь рабочих дней определиться с ответом на данный вопрос.
По информации городской газеты Глава города Юрий Прохоров, его заместители Ольга Захарова и Андрей Урусов не вошли в муниципальную управленческую команду, которую поощрили по итогам 2021 года. Первые заместители главы города Тембот Кимов и Ольга Редькина, а также заместитель главы Алла Дунаевич в состав управленческой команды вошли. Более того, Ольга Редькина еще раз решила сообщить общую сумму поощрения – 2 млн 406 тысяч 100 рублей.
"ЖВ" отправили еще часть персональных запросов начальникам управлений администрации города, на следующей неделе обещают подвести очередные промежуточные итоги в нелегком деле определения муниципальной управленческой команды, которая достигла определенных результатов, но боится об этом сказать публично.
Эта удивительная история опубликована в "ЖВ" - статья "Собери пазл – отгадай команду. Как ЖВ по одному раскрывают героев невидимого фронта из администрации города".
Полный текст - https://www. zhukvesti.ru/articles/detail/38324/.
30-01-2022
На электронную почту подмосковного аэропорта Жуковский поступило анонимное сообщение с угрозой минирования, сообщается на сайте ГУ МЧС России по Московской области.
Информация была получена в субботу в 00:25.
Помещения аэропорта осмотрели кинологи. Эвакуация персонала и посетителей не проводилась.
По данным на 04:10, взрывоопасных веществ и предметов в здании воздушной гавани не обнаружили. Вызов оказался ложным.
24-01-2022
Опытный самолет МС-21-300 производства Корпорации «Иркут» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) выполнил перелет по маршруту г. Жуковский (Московская область) – г. Якутск для испытаний в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха - информирует пресс - служба ОАК.
Для их организации и проведения на МС-21-300 в Якутск прилетела группа специалистов Корпорации «Иркут» и ОКБ им. А. С. Яковлева, возглавляемая Генеральным директором Корпорации «Иркут», заместителем генерального директора «ОАК» по гражданской авиации Андреем Богинским. В аэропорту самолет встречал Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Владимир Сивцев, генеральный директор АО «Авиакомпания «Якутия» Андрей Винокуров, первый заместитель генерального директора АО «Аэропорт Якутск» Константин Сергеев, руководитель Саха (Якутского) МТУ Росавиации Олег Ворошилов.
«Состоявшийся сегодня перелет является первым по сочетанию двух факторов – удаленности пункта назначения от г. Жуковского и подтверждению работоспособности систем самолета, обеспечивающих комфортный продолжительный перелет большого количества пассажиров. Численность перевезенных специалистов превысила 70 человек. Они проведут испытания на расширение возможности эксплуатации воздушного судна при температуре наружного воздуха ниже минус 30 °C. Это продолжение той напряженной работы, которая завершилась в прошлом году получением сертификата типа на самолёт МС-21-300. Нам предстоит провести серию испытаний для расширения сертификата и до конца этого года передать первые серийные машины в эксплуатацию авиакомпании «Россия», – рассказал генеральный директор ПАО «Корпорация «Иркут» Андрей Богинский.
Управляющий директор АО «ОКБ им. А. С. Яковлева» Даниил Бренерман сообщил, что полет МС-21-300 из Жуковского в Якутск прошел без замечаний. «Наземные и летные испытания в Якутии будут проходить ориентировочно в течение трех недель в зависимости от температуры воздуха в регионе. Каждому этапу испытаний предшествует выхолаживание самолета – в вечернее и ночное время он будет находиться на открытой стоянке в течение 12 часов. Организационную и техническую поддержку испытаниям нам оказывает Аэропорт «Якутск» и авиакомпания «Якутия», – добавил он.
Пилотируют самолет летчики-испытатели 1-го класса ОКБ им. А. С. Яковлева Олег Мутовин и Андрей Воропаев.
Испытания самолета МС-21-300 будут проводиться в рамках расширения сертификата типа, который на сегодняшний день разрешает эксплуатацию воздушного судна при температуре наружного воздуха у земли минус 30 °C. Ранее системы самолета были успешно протестированы на стендах в температурных режимах до минус 55 °C.
Также в Якутске пройдут рабочие встречи делегации ПАО «Корпорация «Иркут» с руководителями администрации республики, Минтранса республики, авиакомпании «Якутия» по вопросам эксплуатации в регионе гражданских самолетов Корпорации.
Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Сивцев отметил: «Республика Саха (Якутия) – это огромный регион, в котором авиация является основным видом транспорта, обеспечивающим круглогодичное сообщение между населенными пунктами. Мы заинтересованы в сотрудничестве с Корпорацией «Иркут» в целях обеспечения эксплуатации самолетов отечественного производства, в том числе в составе единой дальневосточной авиакомпании. Природно-климатические условия республики позволяют проводить испытания авиационной техники в условиях низких температур. В аэропорту «Якутск» ранее уже тестировались воздушные суда «Суперджет100, Ил-96, Бе-200, а также самолёты компаний Airbus и Boeing. ».
19-01-2022
В Жуковском улицу Туполева можно будет проехать всего за 10 минут, а доехать до Новорязанского шоссе – за 15-20 минут. Реконструкцию дороги завершат к концу 2022 года, сообщается в Instagram-аккаунте пресс-службы губернатора и правительства Московской области.
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев проверил ход работ по реконструкции дороги. Они проводятся в рамках президентского проекта «Безопасные качественные дороги».
«Важная дорога. Здесь живет полмиллиона человек, идет большое развитие Раменского, Жуковского. Хочу попросить вас ударно продолжать строительство для того, чтобы через год мы здесь встретились и открыли эту дорогу», — сказал Воробьев строителям.
Жители обращались к губернатору с просьбой расширить проезжую часть, сделать дорогу безопаснее и удобнее. Утром и вечером пробки на улице Туполева, особенно в сторону Раменского, достигают 7-9 баллов, в них можно простоять 2 часа.
«Для нас реконструкция имеет огромное значение - город небольшой, а транспорта очень много. Дорога узкая, здесь вечные пробки. В ближайший город - Раменское - мы всегда проезжаем с большим трудом. А до Москвы и вовсе можно добираться 3 часа. Ждем значительных улучшений», - рассказала жительница Жуковского Наталья Ивлева.
Реконструкцию проводят на участке от транспортной развязки на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе до моста через реку Хрипань. Строится 4-полосный тоннель под площадью Громова длиной более 700 м. Благодаря тоннелю будет обеспечен беспрепятственный проезд грузовиков из Раменского и в противоположном направлении.
Расширяется проезжая часть, там не будет светофоров. На дороге будет 5 надземных переходов, которые оборудуют в том числе для удобства инвалидов.
«В рамках строительства мы переустроили 2 дублера, перезапустили на них движение, сделали тротуары. До реконструкции здесь было 2 полосы движения, а после будет от 4 до 8», — отметил директор проекта АО «Стройтрансгаз» Петр Пономарев.
Участок на улице Туполева, на котором проводят реконструкцию, это продолжение возведенного в 2016 году подъезда к Жуковскому от трассы М-5. После окончания работ будет увеличена пропускная способность дороги, перераспределены транзитные потоки, повышена транспортная доступность Жуковского и Раменского. Это особенно актуально с учетом перспектив их дальнейшего развития.
18-01-2022
Сотрудники Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») стали лауреатами премии губернатора Московской области в сферах науки, технологий, техники и инноваций за коммерциализацию научных и (или) научно-технических результатов в 2020 и 2021 годах - информирует пресс - служба ЦАГИ. Свидетельства победителям вручила министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
В число победителей конкурса вошли сотрудники отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Илья Гончаров, Галина Кривошеина, Вадим Ноткин, Павел Хабидулин и Владимир Щербаков.
Коллектив разработал технологию прочностных климатических испытаний авиационных композиционных конструкций при низких и повышенных температурах. Для решения этой задачи в институте создана лаборатория для испытаний образцов, элементов и агрегатов из композиционных материалов. В процессе создания технологии был реализован ряд инновационных разработок по усовершенствованию методов и средств воспроизведения экстремальных воздействий, существенных для конструкций из композиционных материалов.
Был разработан безмашинный хладогенератор, позволяющий получить поток воздуха низкой температуры (до —170°С) и охладить любые объекты без ограничения в размерах, конфигурации и места установки. Достоинством аппарата является мобильность — ему не требуются никакие источники энергии, фундаменты и капитальные машинные залы.
Дополнив хладогенератор воздушным электрокалорифером, сотрудники лаборатории создали универсальный метод нагрева и охлаждения элементов авиационных конструкций, которые проходят проверку на прочность в механических испытательных машинах. Такое объединение комплекса воздействий позволило разработать и единую автоматическую систему управления параметрами совокупности внешних воздействий, характерных для эксплуатации летательных аппаратов, конструкция которых насыщена элементами из композиционных материалов. В результате была значительно повышена точность и достоверность получаемых экспериментальных данных.
«Инновационный подход к усовершенствованию методики испытаний композиционных конструкций сделал нашу технологию востребованной на рынке услуг. Она позволяет превратить зал механических испытаний при комнатной температуре в зал теплопрочностных испытаний с одновременным воспроизведением всего комплекса воздействий на испытываемый объект — нагружения, нагревания и охлаждения. По этим разработкам мы получили три патента на изобретения», — рассказывает ведущий научный сотрудник отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Вадим Ноткин.
Результаты проекта внедрены в систему прочностных климатических испытаний композиционных элементов конструкций магистрального самолета. Также технология может быть применена при испытаниях транспортных средств, работающих в условиях Крайнего Севера.
Премия за коммерциализацию научных исследований и разработок в Московской области вручается в рамках конкурсного отбора. Она учреждена в целях стимулирования роста объема производства высокотехнологичной наукоемкой продукции, поэтому объем производства инновационной продукции, а также инвестиции в НИОКР являются одними из ключевых критериев оценки заявки на получение награды. Всего за 2020–2021 годы вручено 20 свидетельств: победителями стали четыре лауреата и 16 авторских коллективов. Каждый победитель получил по 1 млн рублей.
14-01-2022
12 января жуковские чиновники провели совещание по организации крещенских купаний.
В этом году иордань планируется создать на Москве-реке у храма Рождества Иоанна Предтечи (Новорождественный проезд, 8) - сообщает пресс-служба горадминистрации.
Окунуться жуковчане смогут с 23:00 18 января до 5:00 19 января.
У храма будут установлены 2 большие обогреваемые палатки для переодевания, желающим предоставят горячий чай. К иордани будет оборудован удобный спуск, а также организована подсветка.
Во время крещенских купаний на месте будут дежурить спасатели, медицинские бригады и сотрудники полиции.
02-01-2022
Подмосковный Жуковский стал победителем федерального конкурса «Лучшая муниципальная практика» в номинации «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений («умный город»)», сообщается на сайте правительства России.
Город занял 4 место среди победителей по 1 категории. Размер присуждаемой муниципальному образованию премии составит 20 млн рублей. Также победителями в этой категории стали Калуга, Казань, Великий Новгород и Мурманск.
Как отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, активное участие муниципалитетов говорит о стремлении заявить о себе, делиться своими уникальными наработками и успешными практиками.
«Мы видим, что количество заявок на участие с 2017 года увеличилось более чем в 2 раза. Например, номинация «Умный город» прибавила почти 60% к количеству заявок прошлого года, а это значит, что процесс цифровизации городского хозяйства становится все более востребованным, в том числе в сельских поселениях», – сказал Хуснуллин.
На конкурсе было рассмотрено 95 заявок из 39 субъектов страны.
02-01-2022
В Жуковском появится 100 новых рабочих мест благодаря строительству производственного здания ООО «Глобус-Сталь», информирует пресс-служба министерства жилищной политики Московской области.
Ведомство выдало разрешение на строительство производственного здания ООО «Глобус-Сталь», расположенного на улице Чкалова.
Площадь объекта составит 11, 3 тыс. кв. м. На его территории будут изготавливать трубы из нержавеющего металлопроката. Часть помещения будет отдано под склад готовой продукции.
«Министерство жилищной политики выдало разрешение на строительство производственного объекта в городском округе Жуковский. Проект сопровождают персональные менеджеры Центра содействия строительству. Это позволит создать 100 новых рабочих мест», — сообщила министр жилищной политики региона Инна Федотова.
Планируемый объем инвестиций – 300 млн. рублей. Застройщик – ООО «Глобус-Сталь».
31-12-2021
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени профессора Н. Е. Жуковского») стал победителем в одной из номинаций конкурса «Золотые крылья МАКС-2021», который официально проводится по итогам Международного авиационно-космического салона МАКС-2021.
Центр авиационной науки занял первое место в номинации «Мероприятие» за лучшую организацию конференции по развитию сверхзвуковой авиации.
На торжественной церемонии, посвященной подведению итогов конкурса, генеральному директору ФГУП «ЦАГИ», члену-корреспонденту РАН Кириллу Сыпало были вручены наградной знак и диплом победителя.
Вручая награду, заместитель генерального директора по персоналу и коммуникациям ПАО «Научно-производственное объединение «Наука» Елена Якимовец подчеркнула важность популяризации деятельности НЦМУ «Сверхзвук».
«На прошлом авиасалоне МАКС-2019 мы провели научно-деловую сессию, посвященную организации НЦМУ „Сверхзвук“. В дальнейшем была сформирована заявка, которая выиграла в конкурсе нацпроектов „Наука“. Отрадно, что наш институт стал единственным отраслевым предприятием-победителем среди академических институтов и вузов. Реализация такого значимого проекта, как создание консорциума, дальнейшие шаги по его продвижению — это очень ответственно и почетно. Мы и дальше будем информировать вас о наших успехах и, конечно, сделаем это с максимальной эффективностью и самоотдачей!» — прокомментировал Кирилл Сыпало.
Конкурс «Золотые крылья МАКС» в этом году прошел в пятый раз. В его рамках награждаются организации, наиболее успешно выступившие на авиасалоне. Организатор конкурса — АО «Авиасалон» при поддержке ПАО «Научно-производственное объединение «Наука». Основная задача конкурса — отметить самые яркие и эффективные решения участников авиасалона, привлечь внимание к новым разработкам и научным исследованиям в авиационно-космической отрасли, поощрить молодых ученых. В этом году было представлено шесть номинаций, заявки на участие в которых подали более 60 ведущих отечественных и зарубежных предприятий аэрокосмической отрасли.
Источник: https://tsagi.ru/pressroom/news/5294/
11-12-2021
Названы победители третьего научно-технического конкурса «Будущее ЦАГИ-2021» из числа молодых специалистов Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»). Церемония награждения была приурочена к 103-летию института и состоялась 1 декабря, во время праздничного мероприятия в Доме ученых ЦАГИ.
Научное состязание проводилось в двух номинациях: «Лучшее научное исследование» и «Лучший инновационный проект». На первом, заочном, этапе жюри, в которое вошли ведущие ученые ЦАГИ, рассмотрело 11 проектов, представленных молодыми специалистами. Все научные инициативы прошли конкурсный отбор.
В ходе второго этапа состоялась очная защита работ. Конкурсанты в номинации «Лучший инновационный проект» выступали на площадке Технопарка ЦАГИ. В итоге первенство было отдано инициативе «Малогабаритная диффузорная щелевая ветроэнергетическая установка (ДЩВЭУ)», авторы — специалист управления инновационной инфраструктуры и технологий ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Щербаков и научный сотрудник отделения аэродинамики силовых установок ФГУП «ЦАГИ» Егор Новогородцев. Они рассказали о создании компактной ВЭУ, отличающейся от классических устройств наличием профилированной диффузорной обечайки. С помощью расчетных исследований показано, что ДЩВЭУ удовлетворительно работает при скоростях ветра от 3 м/с. Проект также участвует в конкурсе программы «УМНИК» Фонда содействия инновациям.
Второе место жюри присудило молодым специалистам отделения измерительной техники и метрологии ФГУП «ЦАГИ» Сергею Зимогорову и Матвею Макаркину. Их работа посвящена разработке системы автоматического управления эталонными стендами для калибровки аэродинамических тензовесов. Третье место — у инженера отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ» Татьяны Аплетневой, представившей разработку мобильной малогабаритной беспилотной авиационной системы мониторинга приземных слоев атмосферы.
Также комиссия вручила дополнительные призы коллективу авторов из научно-технического центра научно-производственного комплекса — Андрею Александрову, Сергею Терешину, Александру Шарому — за создание аппаратно-программного комплекса мониторинга оборудования с ЧПУ на базе технологической платформы «1С: Предприятие».
Следующим шагом стало определение призеров в номинации «Лучшее научное исследование». Победа досталась научному сотруднику отделения измерительной техники и метрологии ФГУП «ЦАГИ» Вагану Манвеляну. С целью комплексных весовых испытаний винтов летательных аппаратов он разработал уникальную конструкцию шестикомпонентных вращающихся тензометрических весов с 12-ю измерительными балками особой формы. Кроме того, созданы эскизный проект стенда для их статодинамической калибровки и телеметрическая система для беспроводной передачи данных с тензометрических весов во вращении. Все это позволит вывести на новый мировой уровень исследования воздушных винтов самолетов, несущего и рулевого винтов перспективных вертолетов и сформировать научно-технический задел для развития винтовой тематики в России.
Второе место заняла работа «Метод определения теплового потока на поверхности тел по результатам измерения температуры при неодномерной теплопередаче» младшего научного сотрудника отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов, объектов авиационно-космической и ракетной техники ФГУП «ЦАГИ» Ивана Шеметова. Тройку победителей замкнул проект научных сотрудников этого же отделения Ивана Амелюшкина и Владимира Жбанова, описывающий математические модели, результаты экспериментальных исследований, численные алгоритмы и программы расчета процессов обледенения.
Дополнительный приз по решению судей конкурса был вручен молодому специалисту отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ» Анастасии Тимофеевой (проект «Исследование алгоритма снижения взаимонагружения двух приводов, одновременно управляющих аэродинамическим рулем магистрального самолета»).
«Институт всегда славился преемственностью поколений и высоким потенциалом наших молодых ученых. Это в очередной раз доказал конкурс „Будущее ЦАГИ“, выявивший новые таланты на нашем научном небосклоне. Отмечу, что победители получат достойную поддержку своих инициатив. В частности, мы предусмотрели достаточно существенное денежное поощрение лучших работ, соизмеримое с премией имени профессора Н. Е. Жуковского», — сказал председатель жюри, первый заместитель генерального директора ФГУП «ЦАГИ», доктор физико-математических наук Александр Медведский.
Источник:
https://tsagi.ru/pressroom/news/5476/
30-11-2021
Комитетом по конкурентной политике Московской области совместно с администрацией городского округа Жуковский на электронных торгах реализовано нежилое здание с земельным участком на ул. Гарнаева, д. 12, предназначенное для размещения бани, сообщает пресс-служба комитета.
Арендатор приобрел имущество более чем за 33, 2 млн руб. Лот – трехэтажное здание площадью 985, 1 кв. м и земельный участок 775 кв. м. Объект расположен в застроенном жилом районе, имеет удобный подход и подъезд, а также стоянку для автомобилей. Недалеко находятся остановки общественного транспорта.
Кроме того, покупатель обязан использовать имущество с сохранением целевого назначения сроком на 5 лет и льгот на банные услуги для отдельных категорий граждан: пенсионерам, ветеранам труда, многодетным семьям в размере 50%, инвалидам I и II групп, ветеранам ВОВ, участникам боевых действий и детям до 7 лет бесплатно.
24-11-2021
В городском округе Жуковский на улице Серова снесли два аварийных дома. Два нежилых барака №7 и №11/8 были построены еще в 1940-х годах, сообщает пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
Жителей из снесенных домов переселили по программе переселения граждан из аварийного жилого фонда Подмосковья.
«Осенью 2021 года был произведен снос объектов. Общая площадь зданий составила порядка 1, 7 тыс. кв. м», – сообщил министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
В строениях часто ночевали бездомные и возникали пожары. Теперь на этих местах проведут благоустройство.
«Мы завершили работы по сносу двух нежилых аварийных домов на улице Серова. Строительный мусор вывезен, территория расчищена, подрядчик завез землю, на участках засеют газон», – уточнил глава городского округа Жуковский Юрий Прохоров.
За 4 года в городском округе Жуковский выявили 15 объектов незавершенного строительства, из них 7 были построены самовольно, 9 объектов уже привели в соответствие.
12-11-2021
Специалист Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») Виталий Губский выступил в качестве эксперта Национальной научно-технической конференции (ННТК) Союза машиностроителей России. Мероприятие прошло 9-10 ноября в рамках Всероссийского форума «Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства» в очно-заочном формате - информирует пресс - служба ЦАГИ. .
Молодой ученый как неоднократный участник конкурса и его призер был привлечен к оценке проектов участников на финальном этапе ННТК. Он рассматривал соответствие работ восьми критериям, среди которых — новизна, конкурентные преимущества перед мировыми аналогами, обоснованность стратегии по коммерциализации и внедрению продукта. К другим аспектам относились риски, квалификация авторских коллективов и др.
«В этом году в финал вошли проекты, которые в основном связаны с освоением новых технологий на производстве. Участниками были предложены уникальные разработки, которые не имеют российских аналогов. На мировом уровне они также имеют статус закрытых, и информацию по ним найти непросто. Подобные конкурсы помогают молодым коллективам развивать и осваивать новые направления, а нашей стране выпускать современную, конкурентоспособную и высокотехнологичную продукцию», — прокомментировал Виталий Губский.
Также в жюри вошли эксперты ведущих предприятий и вузов России: МГТУ им. Н. Э. Баумана, МАИ, ФГБОУ ВО «МГТУ «Станкин», МАИ, АО «Салют» (Самарская область), СЕВМАШ и др.
В этом году работы представлялись по направлениям «Авиастроение», «Ракетно-космическая промышленность», «Приборостроение», «Системы управления», «Электронная и электротехническая промышленность». Конкурс объединил сотрудников предприятий АО «ОДК», госкорпорации «Роскосмос» и др. Специалисты ЦАГИ традиционно принимают активное участие в мероприятиях Союза машиностроителей России. Так, высокую оценку жюри получил проект сотрудника «ФГУП «ЦАГИ» Ивана Амелюшкина. Молодой ученый представлял сверхлегкий безаэродромный самолет с адаптивным крылом и с комбинированной системой управления.
Национальная научно-техническая конференция ежегодно проводится в форме открытого конкурса инновационных разработок молодых ученых и специалистов. Ее основная цель — привлечение молодых интеллектуальных кадров к решению актуальных задач инновационного развития машиностроительного комплекса России. Участники ННТК представляют проекты по 14 отраслям, среди которых — авиационная и ракетно-космическая, автомобильная, инструментальная, станкостроительная, электронная, электротехническая промышленность, а также приборостроение, тяжелое машиностроение, системы управления, робототехника, искусственный интеллект и др.
10-11-2021
В городском округе Жуковский задержали мужчин, которые похитили дорогостоящее оборудование УК многоквартирного дома, с помощью видеокамер системы «Безопасный регион». Об этом сообщает пресс-служба Главного управления региональной безопасности Московской области.
Стоимость украденного составила около 120 тыс. рублей.
22 октября из подвала дома №21 на улице Молодежной было украдено новое информационно-измерительное оборудование, принадлежащее УК. Злоумышленниками оказались двое мужчин, они сдали похищенное в металлолом.
Благодаря записям камер видеонаблюдения удалось установить личности воров. Один из которых был ранее судим.
Злоумышленники задержаны, украденное оборудование изъято в качестве вещественного доказательства.
По данному факту возбуждено уголовное дело по статье «Кража, совершенная группой лиц по предварительному сговору». Теперь мужчинам грозит лишение свободы на срок до 5 лет.
«Система видеонаблюдения «Безопасный регион» в городском округе Жуковский включает в себя более 650 видеокамер», - отметил зампредседателя правительства Подмосковья – руководитель Главного управления региональной безопасности области Роман Каратаев.
Он добавил, что камеры установлены на подъездах и во дворах многоквартирных домов, на социальных и коммерческих объектах, объектах транспортной инфраструктуры, в местах массового скопления людей, крупных дорожных развязках, перекрестках и пешеходных переходах.
04-11-2021
Полуфинал конкурса программы «УМНИК» Фонда содействия инновациям прошел на площадке Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») в конце октября. Технопарк ЦАГИ становится одной из основных площадок для официальных мероприятий Фонда содействия инновациям.
Открывая встречу, региональный представитель Фонда содействия инновациям Маргарита Щанникова отметила разносторонние направления представленных проектов. Она поздравила участников с успешным прохождением первого заочного этапа и познакомила с условиями дальнейшего конкурсного отбора.
В рамках конкурса было представлено восемь инновационных проектов молодых специалистов ЦАГИ, ФАЛТ МФТИ, МАИ. Сотрудники центра авиационной науки презентовали пять работ. Так, проект Георгия Кочнова (отделение гидродинамики и промышленной аэродинамики) был посвящен созданию линейки высокоскоростных водных транспортных средств. В фокусе внимания Федора Абрамова (отделение аэродинамики самолетов и ракет) оказались технологии модернизации подшипников скольжения для уменьшения энергозатрат на трение в микродвигателях. Дмитрий Курочкин (Центр комплексной интеграции технологий) изложил видение нового проекта высотного беспилотного летательного аппарата. Глеб Джужа (отделение измерительной техники и метрологии ФГУП «ЦАГИ») представил автономную мобильную измерительную систему на основе пленочного датчика давления, а Дмитрий Щербаков (центр развития и трансфера технологий Технопарка ФГУП «ЦАГИ» — прототип компактной диффузорной щелевой ветроэнергетической установки.
В экспертное жюри конкурса вошли Маргарита Щанникова, руководитель управления инновационной инфраструктуры и технологий ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Чернышев, руководитель центра развития и трансфера технологий Технопарка ФГУП ЦАГИ Сергей Живаев и др.
Все пять проектов молодых специалистов института были признаны лучшими и вышли в финал конкурса.
«В ходе полуфинала нами оценивались, прежде всего, новизна и научно-технический уровень проектов. Отмечу, что все работы были достойными и имели реальные шансы на победу», — прокомментировал председатель жюри, руководитель управления инновационной инфраструктуры и технологий ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Чернышев.
Далее проектам участников предстоит пройти заочную экспертизу Фонда содействия инновациям и доказать свою бизнес-ориентированность в финале, который пройдет в конце ноября.
В случае победы ребята планируют реализовывать свои проекты в Технопарке. Здесь созданы все условия для воплощения прорывных идей в жизнь: от оказания технологической и консультационной поддержки молодым инноваторам до создания стартап-компаний или совместных предприятий для коммерциализации технологий и продвижения инновационных проектов на рынке. Напомним, что в Технопарке уже работает несколько таких стартапов, созданных молодыми специалистами с момента открытия инновационной площадки.
Целью программы «УМНИК» Фонда содействия инновациям является поддержка коммерчески ориентированных научно-технических проектов молодых ученых (возраст — от 18 до 30 лет включительно). Основные задачи, которые решают специалисты, участвуя в программе: проведение НИР; подготовка к созданию малых инновационных предприятий, необходимых для реализации результатов научных разработок. Отбор участников программы осуществляется по шести тематическим направлениям: «Цифровые технологии», «Медицина и технологии здоровьесбережения», «Новые материалы и химические технологии», «Новые приборы и интеллектуальные производственные технологии», «Биотехнологии», «Ресурсосберегающая энергетика».
Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»
02-11-2021
В авиационный комплекс Ильюшина вошли три авиационных завода: ульяновский "Авиастар-СП", воронежский ВАСО и Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева. Все эти предприятия стали филиалами ПАО "Ил", информирует пресс-служба ОАК.
"Объединение предприятий дивизиона призвано упростить управление программами транспортной авиации, повысить эффективность работы дивизиона в целом и существенно снизить управленческие издержки", – заявил глава дивизиона транспортной авиации Сергей Ярковой.
Также он добавил, что тесное сотрудничество между КБ, испытательной базой в Жуковском, опытными предприятиями и серийными производствами позволит выстроить "бесшовный процесс" внедрения новых разработок и быстрее создавать новые самолеты.
30-10-2021
Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»), член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало принял участие в 17-й Российско-Китайской научно-технической конференции «Фундаментальные задачи аэродинамики, динамики, прочности и безопасности полетов летательных аппаратов (ЛА)». Встречи специалистов двух стран проходили в формате видеоконференцсвязи с 11 по 14 октября.
Российскую сторону представили ЦАГИ, СибНИА им. С. А. Чаплыгина, ЦИАМ им. П. И. Баранова, ВИАМ, ЛИИ им. М. М. Громова, МАИ и др. Среди участников от КНР — сотрудники подведомственных Китайской авиационной академии (САЕ) авиационных институтов и университетов: Шеньянского аэродинамического научно-исследовательского института (SADRI), Первого авиационного института (FAI), Ченгдуского института проектирования самолетов (СADI), Института автоматического управления полетом (FACRI), Института прочности (ASRI), Пекинского университета авиации и космонавтики (BUAA) и др.
Мероприятие открыл генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало. В приветственном слове он, в частности, отметил: «Российско-Китайская конференция „Фундаментальные задачи аэродинамики, динамики, прочности и безопасности полетов ЛА“ является хорошей традицией, установленной в начале 1990-х годов. Пользуясь случаем, хочу поздравить наших китайских коллег с 60-летним юбилеем САЕ! Мы гордимся тем, что на протяжении трех последних десятилетий этот выдающийся коллектив является ключевым научным партнером ЦАГИ на международной арене. За годы тесного сотрудничества мы выполнили несколько десятков совместных проектов и по сей день активно обмениваемся опытом и идеями. С искренним восхищением мы наблюдаем за мощным технологическим прорывом и успехом китайской авиационной отрасли!».
Обзор научных возможностей института представил первый заместитель генерального директора ФГУП «ЦАГИ» А. Л. Медведский, наиболее подробно остановившись на участии центра авиационной науки в космических проектах и деятельности Научного центра мирового уровня (НЦМУ) «Сверхзвук». Он сообщил, что в настоящий момент подведены итоги работы НЦМУ за третий квартал, и они крайне успешны.
О перспективах авиационного научно-технического обмена и сотрудничества между Китаем и Россией рассказал исполнительный вице-президент САЕ Сунь Сяшен (Sun Xiasheng). Предложения, высказанные в докладе, могут стать основой для определения дальнейшего направления развития кооперации в сфере авиационной науки. Кроме того, он отметил важную роль в реализации крупных российско-китайских проектов разных лет известного советского и российского ученого в области механики полета и прикладной аэродинамики, Героя Социалистического Труда, академика РАН Г. С. Бюшгенса (1916 — 2013 гг. ). Также был подчеркнут вклад в этот опыт взаимодействия научного руководителя ФГУП «ЦАГИ», академика РАН С. Л. Чернышева.
Конференция продолжилась секциями по темам: «Аэродинамика», «Прочность», «Динамика полета и системы управления», «Аэроакустика». Ученые ЦАГИ представили более 20 докладов по всем направлениям. Часть из них была посвящена работам, реализуемым в рамках программы создания и развития НЦМУ «Сверхзвук». Так, темой выступления ведущего инженера отделения динамики полета и систем управления ЛА ФГУП «ЦАГИ» Андрея Дымченко (соавторы Н. А. Петров, Р. У. Таваров, С. Н. Перчиц) стали проблемы интеграции сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) в систему организации воздушного движения. Ученый рассказал об основных вызовах, связанных с полетами СПС. Младший научный сотрудник отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Ведерников представил быстрый и надежный алгоритм поиска расчетных случаев нагружения планера, основанный на принципах полной автоматизации вычислительной процедуры, параметрической дискретизации пространства допустимых режимов полета и др. В свою очередь, инженер отделения динамики полета и систем управления ЛА ФГУП «ЦАГИ» Екатерина Кадильникова (соавторы В. Желонкин, М. Желонкин, С. Ковтун) раскрыла в своем сообщении результаты исследований по проблемам формирования информационно-управляющего поля СПС.
Кроме того, на встрече звучали доклады по таким темам, как аэродинамическая оптимизация формы мотогондолы двигателя большой размерности с естественным ламинарным обтеканием (И. Курсаков, А. Лысенков, Е. Матяш, А. Савельев, Е. Стрельцов), управление отрывным обтеканием крыла с помощью микрорельефа поверхности (О. Карякин, А. Наливайко, М. Устинов), влияние температурных напряжений на долговечность металло-композитной авиаконструкции (С. Желонкин, К. Щербань), параметрическое исследование аэродинамического шума крупномасштабных шасси (В. Копьев, Ж. Кун, М. Зайцев, И. Беляев), совершенствование методики исследования комплексов нестационарных аэродинамических производных моделей ЛА в аэродинамической трубе Т-128 (А. Храбров, К. Колинько, Я. Крылова) и др.
В этом году важной составляющей работы конференции стало обсуждение хода реализации совместных проектов ЦАГИ и САЕ по различным направлениям деятельности. Большой интерес вызвали научные сообщения китайской стороны, посвященные синтезу системы управления вертолетом одним из современных методов (Jiang Chao Zhang Song, Huang Feifei; FACRI), исследованию вихревого обтекания крыльев малого удлинения в контексте задачи подавления автоколебаний по крену микробеспилотных ЛА (Tianxiang Hu, X Zhao, P Liu; BUAA), изучению автоматического подхода к химерной сетке с целью широкого комплексного применения в авиации (Li Li, Hao Haibing, Huai Yang, Jin Chenghui; ACTRI), отслеживанию повреждений акустического происхождения посредством усталостных испытаний в спектре случайных нагрузок (Yang Yu, Qi Xiaofeng; ASRI).
Научно-техническая конференция завершилась переговорами между руководством ЦАГИ и Китайской авиационной академии. Представители обеих стран отметили высокий научный уровень мероприятия. Следующая, 18-я, Российско-Китайская конференция пройдет в КНР в октябре 2023 года.
Российско-китайские конференции проходят с середины 90-х годов попеременно в РФ и КНР. Их принимали Новосибирск, Москва, Жуковский, Пекин, Сиань, Шеньян, Шанхай. Целью встреч является обмен результатами исследований и развитие деловых контактов между учеными. Мероприятие входит в общий план сотрудничества российских и китайских предприятий в области науки и технологий.
19-10-2021
Поздравляю с победой и призовыми местами наших спортсменов, занимающихся в секции спортивной аэробики - написал глава города Юрий Прохоров 18 октября на личной странице в Фейсбуке. .
На первенстве, в котором приняли участие более 200 спортсменов из Москвы и Московской области, трио наших девушек - Елизавета Башкатова, Дарья Петькова и Мария Синельникова заняли 1 место в своей возрастной группе. В индивидуальных выступлениях серебро завоевал Сергей Моренко, бронзовые медали - у Марии Синельниковой и Юлии Раховой.
Все ребята тренируются под руководством наших тренеров Дениса Шурупова и Алины Носовой.
14-10-2021
Подведены итоги премии губернатора Московской области «Мы рядом ради перемен». В номинации «Округ перемен» лауреатами стали двое жуковчан: Виктор Михеенков и Александр Лукин. Премия вручается за социально значимые проекты, которые положительно влияют на перемены в регионе.
Александр – инициатор, участник мероприятий и акций, направленных на сохранение и развитие усадьбы «Быково». Виктор Григорьевич руководит общественной благотворительной организацией «Спасательный резерв Подмосковья». Поздравляю их с победой. Спасибо за проявленную инициативу. Желаю удачи в развитии проектов.
Юрий Прохоров
Опубликовано на личной странице в Фейсбуке 13 октября 2021 г
07-10-2021
Сотрудники уголовного розыска и оперативники ФСБ изъяли незаконно хранимое оружие и боеприпасы у жителя подмосковного Жуковского, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Московской области.
«В ходе обыска в квартире злоумышленника в Жуковском полицейскими обнаружены и изъяты предметы конструктивно схожие с двумя пистолетами, пистолетом-пулеметом, а также 150 патронами», – сказала начальник пресс-службы областного главка МВД Татьяна Петрова.
Согласно результатам экспертного исследования, изъятые пистолеты относятся к категории огнестрельного оружия, а 100 патронов являются боеприпасами и пригодны для стрельбы. Остальные изъятые предметы так же будут исследованы.
В отношении подозреваемого мужчины 1953 года рождения возбуждено уголовное дело по ст. 222 УК РФ (незаконное хранение оружия и боеприпасов).
Максимальное наказание по данной статье – лишение свободы на срок до 8 лет. Сейчас мужчина находится под подпиской о невыезде.
20-09-2021
Подведены итоги голосования. Выбор жуковчан: в ГосДуму избран Роман Терюшков - представитель партии "Единая России", мандат в Мособлдуму получил Игорь Чистюхин - руководитель областной партийной организации "Справедливая Россия - Патриоты - За правду", зампред регионального парламента прошлого созыва.
Комментарии в Фейсбуке:
Николай Гришин
Вот и закончился это цирк, под названием «выборы 2021». Трехдневное голосование, с беспрецедентным сгоном на избирательные участки подневольных с открепительными! С самого начала мы понимали, что трудно будет перекрыть все участки наблюдателями на весь период голосования. Так же вызывало опасение, что две ночи бюллетени будут находится без присмотра наблюдателей. Наша тактика была проста, мы решили закрыть ряд избирательных участков в тех районах, где, по нашим предположениям, за коммунистов голосуют меньше всего - для нашего понимания: какое, на самом деле будет волеизъявление жителей! Результат такого метода был отличный, на всех участках, где мы пристально наблюдали, результат кардинально отличался от тех участков, где с наблюдателями было все очень сложно.
К вашему вниманию предоставляем результаты по тем участкам, где наблюдатели были все три дня:
№ 614 Школа интернат : КПРФ 154-181, ЕР 133 -162
№ 658 школа 15: КПРФ 197 -187, ЕР 212-173
№3752 школа 2 : КПРФ 163-130, ЕР 167-128
№3753 школа 4: КПРФ 161-133, ЕР 154-111
№ 610 МФЦ: КПРФ 177-143, ЕР 178-147
Результат говорит сам за себя, ждем, когда у народа кончится терпение и он начнет отстаивать свой голос!
Мария Багринцева
Впервые посмотрела на выборы с позиций наблюдателя в рядовой участковой комиссии. Бесценный опыт, который, по-моему, должен обрести каждый, чтобы по достоинству оценить "чистую победу "Единой России" в прошедшем голосовании за депутатов Госдумы и Мособлдумы и во многих других избирательных кампаниях.
Не с теми лозунгами подошла оппозиция к 17 - 19 сентября 2021 года. Какой там отказ от пенсионной реформы? Впору за отмену крепостного права в 21 веке выступать.
Сегодня у нас кучка изворотливых дармоедов загоняет кнутом или пряником в состав избиркомов и к урнам для голосования подневольных баб и мужичков. А потом их трудовыми руками вершит беззаконие и предательство сограждан: переизбирает себя на царство, фальсифицируя волеизъявление.
Кто в здравом уме и трезвой памяти поверит в чеченскую явку электората в подмосковном Жуковском, зашкаливающую на отдельных УИКах за 70-80 %, и экстатическое забрасывание "Единой России" благодарственными бюллетенями с аккуратными крестиками? Притом, что даже наблюдатели от этой, так называемой, партии стесняются в глаза сказать избирателям, кого именно они представляют?
Юрий Прохоров
Проголосовал на выборах в Госдуму и Мособлдуму. Считаю, что это долг каждого гражданина. Именно от нашего выбора зависит будущее страны и региона на ближайшие пять лет.
Сегодня все проходит штатно, без нарушений, жители голосуют активно. В нашем, 121 избирательном округе на 17. 00 у Жуковского самая большая явка – почти 51%. Это показывает, что жителям небезразлична политическая жизнь.
Спасибо всем, кто не остался в стороне и пришел на избирательные участки. Также благодарю тех, кто принял участие в организации и проведении процесса голосования.
Ещё по теме:
Игорь Чистюхин
🔥Уважаемые жители Подмосковья! Дорогие друзья!
Извините, что не написал эти слова раньше, просто борьба за каждый ваш голос продолжалась до позднего вечера - на нескольких УИКах подсчет голосов завершился лишь к концу дня, 20 сентября, а на еще нескольких участках мы настояли на пересчете итогов голосования.
Выборы завершены. Прежде всего, хочу вас поблагодарить за поддержку и за тысячи добрых слов, которые вы говорили и продолжаете говорить в мой адрес и в адрес партии. Спасибо вам за поздравления, за дружеские СМС в соцсетях, и еще раз - СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ! Я победил! Победил ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО благодаря вашим голосам и продолжу честно и добросовестно работать на благо жителей региона в Московской областной Думе.
К сожалению, мы вновь не смогли разрушить политическую монополию партии власти. Это очень плохо для будущего страны и Подмосковья, и тут я не питаю иллюзий - нас ждут трудные времена. Но мы продолжим нашу борьбу и все равно, рано или поздно - вместе победим! Не сомневаюсь!
За себя скажу властям: не надрывайтесь в натужном "триумфаторском" веселье. Для меня рисованное парламентское большинство нелегитимно. И не только для меня.
Опубликовано 21 сентября 2021 г на личной странице в Фейсбуке
13-09-2021
12 сентября в городском парке состоялся спортивный фестиваль «Движение», посвящённый Дню молодёжи. В этом году организаторы предложили много интересных площадок как для детей, так и для взрослых.
Это и представления с аниматорами, и концерт творческих коллективов, и мастер-классы. Самые активные участники смогли выиграть билеты на аттракционы, абонементы и пригласительные в танцевальные студии города. Попробовать себя в футбольном фристайле, брейк-дансе, воздушной акробатике и шахматах можно было до начала вечерней программы по ходу которой. прошёл праздничный концерт, была дискотека и показ фильма «Смотри мою любовь». Глава города высоко оценил воскресное мероприятие, на своей странице в ФБ он написал:
В рамках фестиваля «Движение» провели спортивные турниры по баскетболу, футболу и волейболу. Первое место в футбольном турнире завоевала команда «Стрела». В волейболе лучшими стали игроки команды «Валькирия».
Во «взрослой» баскетбольной лиге победила команда «Метеор-Дельф», среди команд до 18 лет - «Пионеры».
Также определились победители личных зачетов в футболе и баскетболе.
С большим удовольствием поздравляю спортсменов. Спасибо вам за то, что поддерживаете спортивное движение и ведете здоровый образ жизни.
Молодёжный фестиваль «Движение» завершился зажигательным концертом городских коллективов и показом фильма «Смотри мою любовь». Очень приятно, что погода не подвела и праздник прошел на «отлично». Всем спасибо за участие в фестивале!
Юрий Прохоров
Опубликовано 12 сентября 2021 г на личной странице в Фейсбуке
10-09-2021
Друзья! Приглашаю всех на фестиваль «Движение», который состоится 12 сентября в городском парке. В этом году нас ждет множество интересных локаций. Гости дневной программы смогут посмотреть спортивные соревнования, поучаствовать в мастер-классах от творческих студий города и открытых тренировках, а также принять участие в праздничном розыгрыше призов. Для самых маленьких будут работать аниматоры.
В вечерней программе, которая начнется в 18. 30, выступят молодежные творческие коллективы города и состоится дискотека. Завершится фестиваль показом фильма «Смотри мою любовь».
Начало фестиваля в 12. 00. Приглашаю всех желающих!
Юрий Прохоров
Опубликовано 7 сентября на личной странице в Фейсбуке
01-09-2021
27 августа на сайте госзакупок появилось извещение о проведении открытого конкурса по выбору подрядчика на выполнение работ по сносу аварийных зданий – домов 7 и 11 по улице Серова. Двухэтажный дом № 7 по ул. Серова был построен в 1941 году, соседний дом № 11 – в 1942 году. Несколько лет назад дома расселили, однако до сноса дело так и не дошло, на все обращения чиновники отвечали, что нет денег.
Эти заброшенные аварийные дома уже давно стали резонансной темой для обсуждения, так как там обитают асоциальные лица без определенного места жительства, в результате чего периодически случаются пожары. Долгое время чиновники предпочитали не замечать эту проблему жителей микрорайона, где в непосредственной близости от заброшенных домов находятся две школы и несколько детских садов. Жители неоднократно жаловались во все инстанции, на некоторое время подъезды и окна забивали, но обитатели трущоб быстро справлялись с этими декоративными преградами. Летом депутаты утвердили корректировки бюджета, в которых в том числе, было заложено финансирование сноса заброшенных домов, многолетней угрозы безопасности граждан.
Согласно техническому заданию, работы проводятся в рамках муниципальной программы «Архитектура и градостроительство». В рамках контракта подрядчик должен разобрать наземную часть зданий из кирпича, очистить территорию от материалов, вывезти весь мусор, а также произвести отсыпку грунтом и планировку площадей территории, освобожденной от застройки, а затем посеять газон. Перед началом работ подрядчик обязан разработать проект организации работ по сносу для подачи уведомления в заинтересованные инстанции. При этом в документах закупки указано, в случае причинения ущерба заказчику или третьим лицам при производстве работ, подрядчик компенсирует ущерб, также не должно быть затронуто существующее благоустройство.
Не допускаются работы с 21. 00 до 10. 00, а также с 13. 00 до 15. 00 в рабочие дни, с 22. 00 до 10. 00 и с 13. 00 до 15. 00 в субботу. В воскресенье шумные работы проводить запрещено весь день. Срок исполнения работ – 25 календарных дней с момента заключения контракта.
Конкурс завершится в конце сентября, начальная (максимальная) цена – 5 млн 920 тысяч рублей. Жители микрорайона могут уже с большой долей вероятности рассчитывать, что 2021 год уйдет вместе с трущобами у них под окнами.
Источник: газета "Жуковские вести"
https://www. zhukvesti.ru/articles/detail/33929/
25-08-2021
В социальной сети Facebook. часто вижу ссылки на проекты, претендующие на премию губернатора Московской области Андрея Воробьёва «Мы рядом», с призывом поддержать их. На днях в популярной группе «Я ❤ Жуковский» состоялось обсуждение итогов «народного голосования», при этом были высказаны упрёки в фальсификации некоторых результатов и даже названа конкретная сумма – 5 рублей за голос.
Погуглил на эту тему – «губернаторская премия».
Нашёл публикацию Главного управления социальных коммуникаций Московской области информирующую о том, что соискателей «накручивающих» голоса на сайте, где идет голосование, могут снять с конкурса. Эти голоса не будут учитываться при подведении итогов премии. А если в дальнейшем «накрутки» будут продолжаться, то авторов проектов снимут с участия в народном голосовании.
Цитата: «По данным управления, лидеров интернет - голосования проверили на «накрутки» и выявили большое количество нечестно заработанных голосов – всего 25 тысяч на 13 тысяч поданых проектов. Количество фальсифицированных голосов сильно варьируется. Некоторые нечестные кандидаты увеличили показатели счетчика сайта премии на 200 голосов, другие – от 1, 5 до 8 тысяч». Дата публикации – 2014 год.
А в 2021 году газета «Жуковские вести» опубликовала статью: «Крысиные бега. Как любое голосование превращается в фикцию». Цитата: «ЖВ уже писали, как и кому выдаются губернаторские премии, несколько лет назад в Жуковском их выдали под проекты с несуществующими координаторами. В этом премиальном сезоне мы публикуем рассказ очевидца о том, как проходило голосование по премии «Мы рядом», когда рядом и кстати оказались не столько номинанты на премию, сколько специалисты по накрутке голосов».
ЖВ рассказали о личном опыте подавшего заявку на соискание губернаторской премии Николая Гришина - депутата местного горсовета, руководителя жуковского городского отделения «Боевое братство».
«Первое ознакомление меня сразу навело на мысль что голосование идет не честно, люди, которых в городе знают многие, очень сильно уступали тем, кого в городе практически никто не знает. И эти подозрения были полностью подтверждены после того, как в личных сообщениях в социальной сети «Вконтакте» мне стали поступать многочисленные предложения накрутить голоса, сколько угодно и когда угодно. Обладая пытливым умом, я получил полную информацию, как эта система работает, и начал наблюдать за участниками. Последняя неделя голосования прошла очень увлекательно, я смотрел, как ряд участников соревнуется в количестве голосов. Поначалу у кого-то более осторожных в день за один час появлялась 50-100 голосов, и все затихало на день-два. Для подтверждения своих наблюдений в будущем, если конечно это понадобится, мною делались скрины с периодичностью каждый час. У проектов, которым, на мой взгляд накручивали голоса, при этом было совсем мало просмотров, то есть проект «голосовавших» не интересовал. Апогеем этого увлекательного действа стали последние два дня МАКСа-2021, остановить этот тотализатор уже не мог никто, участники за час получали по 500-1000 голосов, несмотря на то, что за весь период голосования имели пару десятков голосов. И в этот момент я просто уже перестал отслеживать пейсмейкеров данного забега».
Жуковчанин Иван Шеломанов, тоже подававший заявку на премию «Мы рядом» и отказавшийся от коммерческого участия в ней, обратился к губернатору Андрею Воробьёву с просьбой пересмотреть условия получения лауреатского звания.
Открытое письмо главе региона опубликовано Шеломановым в соцсетях с предложением активным гражданам поддержать его инициативу.
Сергей Муравьёв
20-08-2021
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») провели исследования по определению облика перспективного пилотируемого малогабаритного летательного аппарата (ЛА) «ЭРА» - информирует официальный сайт института https://tsagi.ru/pressroom/news/5232/.
ЛА предназначен для решения широкого круга задач, включая создание рынка индивидуальных пилотируемых малогабаритных летающих транспортных средств вертикального взлета и посадки. «ЭРА» может быть использована для экстренной эвакуации людей в районах ЧС или транспортировки внутри мегаполисов с перегруженной дорожной инфраструктурой.
В ходе трехлетней инициативной работы по созданию научно-технического задела специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет и научно-производственного комплекса ЦАГИ проработали концепцию ЛА и сформулировали тактико-технические требования к нему. В процессе исследования были проанализированы четыре аэродинамические компоновки, отличающиеся расположением несущих поверхностей, движителями с открытыми винтами и винты в кольце, местами крепления пилонов для их установки. Были проведены расчеты аэродинамических и летно-технических характеристик. По их результатам уточнен облик ЛА для проведения экспериментальных исследований аэродинамической модели в рамках НИР «Робот» по госконтракту с Министерством промышленности и торговли РФ.
Для проведения экспериментальных исследований была спроектирована модульная аэродинамическая модель ЛА. Такая конструкция позволяет оперативно выполнять замену и модернизацию основных агрегатов для расширенного исследования аэродинамической компоновки. Модель снабжена работающими электрическими имитаторами силовой установки. Испытания модели проведены в АДТ Т-102 ЦАГИ.
Специалистами ЦАГИ были проработаны вопросы обеспечения устойчивости и управляемости ЛА путем отклонения винто-кольцевых движителей, в том числе в переходных режимах полета. Результаты экспериментальных исследований модели ЛА подтвердили расчетные значения основных аэродинамических характеристик выбранной компоновки. Планируется, что следующим этапом работ станет создание летающего демонстратора технологий.
19-08-2021
Заместитель Председателя Правительства России Юрий Борисов посетил с рабочим визитом заводы ПАО «Корпорация «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре и Иркутске. - информирует официальная страница в Фейсбуке ОАК - Объединенная авиастроительная корпорация.
⠀
В Производственном центре филиала «Региональные самолеты» директор филиала Олег Гуляев ознакомил Юрия Борисова с производством лайнеров «Суперджет 100». Делегация осмотрела линию, на которой собираются машины в рамках программы поставок российским авиакомпаниям 59 самолетов «Суперджет 100». Три лайнера находятся в летно-испытательном подразделении – самолеты готовят к передаче в авиакомпании «Россия» и Red Wings.
⠀
В ходе посещения Иркутского авиационного завода генеральный директор Корпорации «Иркут» Равиль Хакимов и генеральный директор завода Александр Вепрев ознакомили Юрия Борисова с производством первых самолетов МС-21-300, предназначенных для поставки заказчикам. На первом из двух лайнеров, находящихся в цехе окончательной сборки, установлена консоль крыла из российских композиционных материалов. Вторая консоль будет доставлена из Ульяновска в ближайшее время. Завод ведет сборку отсеков еще трех серийных самолетов МС-21-300, а также изготовление деталей и узлов последующих лайнеров.
⠀
На аэродроме ИАЗ Юрий Борисов ознакомился с ходом заводских доводочных испытаний опытного самолета МС-21-310, оснащенного новыми отечественными двигателями ПД-14. Лайнер выполняет полеты в рамках программы заводских доводочных испытаний и готовится к перелету на покраску в Ульяновск и затем в Жуковский, где продолжит выполнение программы лётных испытаний.
18-08-2021
Двое юных спортсменов из Жуковского: пятилетняя Арина Никулина и семилетний Даниил Сосновский установили Рекорд России по плаванию среди детей.
Чтобы попасть в Книгу рекордов России, необходимо проплыть дистанцию 50 метров на спине меньше, чем за минуту и 50 метров кролем – меньше, чем за 59 секунд.
Арина проплыла 50 метров на спине за 55, 92 секунд, «вольным стилем» – за 55, 71 секунд. Результат Даниила: «плавание на спине» – 56, 7 секунд, «вольный стиль» – 55 секунд.
Поздравляю ребят, их родителей и тренеров.
Цифры были зафиксированы судьей всероссийской категории. Теперь необходимо оформить соответствующие документы. Надеюсь, все получится.
Юрий Прохоров
Опубликовано 18 августа 2021 г на личной странице в Фейсбуке
16-08-2021
В подмосковном Жуковском с 20 по 22 августа пройдет Детский авиационно-космический салон (ДАКС-2021), вход на мероприятие свободный, сообщается в Telegram-канале МАКС.
Специально под ДАКС была зарегистрирована новая посадочная площадка для самолетов и вертолетов малой авиации «Междуречье».
20 августа запланировано провести отборочные соревнования по авиамоделированию и репетицию летной программы.
21 августа начнется основная программа салона. На мероприятии проведут соревнования по авиаралли, показательные выступления мастеров спортивного пилотажа, демонстрационные полеты малой авиации. Кроме того, свое мастерство покажут парапланеристы.
В рамках салона 22 августа состоится благотворительная акция. Ее проведут для детей и взрослых с ограниченными возможностями здоровья.
15-08-2021
Первый образец нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В 13 августа совершил перелет с аэродрома Воронежского авиационного завода (ПАО «ВАСО», входит в дивизион транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех) на базу ПАО «Ил» в подмосковном Жуковском для подготовки к участию в VII Международном военно-техническом форуме «Армия-2021».
Самолет пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева.
– Это важное событие для нашего завода, для всего отечественного самолетостроения. Мы гордимся тем, что первый опытный военно-транспортный самолет Ил-112В, построенный на Воронежском авиационном заводе, примет участие в важнейшем ежегодном военном событии страны – международном военно-техническом форуме «Армия-2021». Участие в форуме – очередной серьезный этап в реализации этой программы, - отметил управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев. – Идут предварительные испытания первого Ил-112В, второй образец проходит ресурсные испытания. На ВАСО с участием головной компании дивизиона транспортной авиации ПАО «Ил» идут работы по запуску Ил-112В в серийное производство. В частности, реализуется проект по созданию поточной линии сборки самолета на базе существующих производственных площадей.
Перед тем как Ил-112В поднялся со взлетно-посадочной полосы Воронежского авиационного завода, руководство предприятия тепло поздравило экипаж самолета, сотрудников летно-испытательной станции (ЛИС) с Днем Воздушного Флота. По случаю профессионального праздника заместитель начальника ЛИС – начальник инспекции по безопасности полетов ВАСО, депутат Воронежской городской Думы Владимир Калинин вручил ряду сотрудников поздравительные грамоты от городской Думы.
VII Международный военно-технический форум «Армия-2021» пройдет с 22 по 28 августа 2021 года в конгрессно-выставочном центре «Патриот», на аэродроме «Кубинка» и полигоне «Алабино».
Фото: Игорь Стрюк (ВАСО), Дмитрий Абанкин.
Авиационный комплекс им. Ильюшина
09-08-2021
На подворье храма святого великомученика и целителя Пантелеймона состоялась презентация первого Детского авиационно-космического салона -2021 (ДАКС), информирует телеграм-канал Общественной палаты г. о. Жуковский.
Сообщается, что ДАКС в Жуковском пройдет в районе междуречья с 20 по 22 августа. В состав организационного комитета вошли:
Герой Советского Союза и Российской Федерации, летчик-космонавт Сергей Крикалев (председатель), протоиерей Николай Струков, заслуженный летчик-испытатель Валерий Ваньшин, Герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель Юрий Ващук.
Также в оргкомитете Детского авиационно-космического салона – 2021 будет работать Виктор Остапенко — член Общественной палаты г. о. Жуковский, призер Международных соревнований по высшему пилотажу, руководитель программы авиаралли ДАКС -2021, пилот АО «РСК МиГ», первый заместитель главного конструктора АО «Летно-исследовательский центр».
Как отметил заместитель председателя оргкомитета, директор мероприятия Владимир Борисов, в рамках программы детского авиасалона будут представлены работы лучших авиамоделистов России, готовится интересная программа полетов авиамоделей различного класс и авиаралли, на территории проведения салона разместится выставка малой авиации, желающие смогут покататься на парапланах и воздушных шарах, для маломобильных групп граждан состоится благотворительная акция.
Кроме того, для гостей и участников ДАКС -2021 пройдут тематические викторины, конкурсы и будет подготовлена развлекательная программа.
Ещё по теме:
В Жуковском продолжается подготовка к первому Детскому авиационно-космическому салону (ДАКС) имени заслуженного летчика-испытателя, летчика-космонавта, Героя Советского Союза Игоря Волка.
В рамках подготовки к авиасалону член Общественной палаты г. о. Жуковский Павел Соболев встретился с Валерием Ваньшиным, заслуженным летчиком-испытателем Российской Федерации, заместителем председателя АНО "Летающее Поколение", - организатором ДАКС-21.
"Я считаю очень важным развитие и поддержание интереса молодого поколения к авиации и аэрокосмической технике. В наукограде Жуковский это важно вдвойне, поскольку своим рождением город обязан авиации. Жуковский был и остаётся центром авиационной науки и техники. Проведение подобных мероприятий должно стать неотъемлемой частью культурного и интеллектуального досуга наших жителей, особенно молодежи", - сказал Павел Соболев.
Напомним, что ДАКС - 2021 пройдёт с 20 по 21 августа в районе междуречья.
Юных жителей ждет насыщенная программа, которая включает викторины, демонстрации воздушных судов, соревнования по авиамодельному спорту и другие интересные мероприятия.
08-08-2021
Четырехэтажное здание колледжа в Жуковском передали в собственность Московской области из федеральной собственности, информирует пресс-служба министерства имущественных отношений региона.
Сейчас учебное учреждение называется Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Московской области «Профессиональный колледж «Московия». Там готовят кадры для военно-промышленного комплекса и предприятий Жуковского.
«В здании колледжа 32 аудитории, в которых обучается более 700 студентов. Ежегодно из этих стен выпускается порядка 200 специалистов 16 специальностей, среди которых технологи продуктов общественного питания, повара и кондитеры, специалисты сварочных работ, программирования и интернет сферы, банковского и столярного дела, товароведы, маляры и другие нужные специалисты», - сообщила министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Она добавила, в переданном здании подготовлены и выпущены более 10 тыс. специалистов.
По мнению зампредседателя правительства Московской области - министра экологии и природопользования региона Андрея Разина, взаимодействие с территориальным управлением Росимущества в Подмосковье способствует развитию региона. В феврале здание с пристройкой площадью свыше 4 тыс. кв. м. передали в собственность региона.
26-07-2021
На Международном авиационно-космическом салоне, который прошел в Жуковском с 20 по 25 июля, заключили соглашения на общую сумму 265 млрд рублей, сообщается в Telegram-канале мероприятия.
В выставке участвовала 831 компания из 56 стран мира, в том числе и заочно. Площадь экспозиции составила 105 тыс. кв. м.
В демонстрационной программе МАКС-2021 принимали участие 202 воздушных судна. В рамках деловой программы провели более 100 мероприятий.
Авиационно-космический салон за все дни работы посетили свыше 135 тыс. человек. В соцсетях наблюдали за событиями мероприятия 2, 1 млн пользователей, на сайт заходили 328 тыс. человек.
XV Международный авиационно-космический салон превысил показатели 2019 года по объему подписанных соглашений и масштабу деловой программы. Из-за сложной эпидемиологической ситуации по коронавирусу в этом году вырос интерес к онлайн-коммуникациям.